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モハ164 (国鉄165系急行形電車）HOゲージ　金属製車体（カツミ製）高品質保証。

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モハ164 (国鉄165系急行形電車）HOゲージ　金属製車体（カツミ製）

国鉄系急行形電車について日本国有鉄道国鉄が設計製造した直流急行形電車です国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道東日本東海旅客鉄道東海西日本旅客鉄道西日本にそれぞれ承継されました系電車未使用の商品は購入後 14 日以内であれば返品できます。返品は商品を良好な状態に保ち、関連する証明書を添付する必要があります。迅速に返金処理をさせていただきます。

モハ164 (国鉄165系急行形電車）HOゲージ　金属製車体（カツミ製）

2024-10-24

(国鉄165系急行形電車について) 日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流急行形電車です。国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）にそれぞれ承継されました。153系電車を基本に出力増強・勾配線区対応を行った直流急行形電車として、1963年（昭和38年）から1970年（昭和45年）にかけて701両が製造されました。（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。この製品の最大の欠点は、塗装面の肌荒れです。製造されてから長い年月が経ち、その間の保管状態がどうであったか不明ですが、かなり触れれば感触がある肌荒れ状態です。しかし、大きな変色、剥離は発生していませんので、触らないレイアウト運転・鑑賞直であれば、そんなに見てくれは悪くはありません。そして、この塗装の劣化もこれ以上、信仰するようなことは無いのではないかと思われます。（個人的見解ですが）また、駆動装置２モーター形式の駆動方式で、出品時の走行テスト時は、ギヤ部分に少量注油したらモーターの同調具合も良くスムーズに走行しました。ご使用状況により適時の適度の潤滑油の注油などのメンテナンスは、必須です。　②製品は、ブラスモデル（車体真鍮の金属製）完成品で、室内灯も点灯します。（出品時確認済）ただし、お手元到着後不点灯・チラつき等の状態が発生した場合は、お客様の方でご対応をお願いします。　③カプラーは、先後端ともドーバーが付いていますが、お好みのカプラーに比較的容易に交換可能な構造です。　④細かい部分の欠損・塗装難などの記載漏れなどがあるかもしれませんが、ご容赦ください。専用の収納箱は、ありません。手製の簡易箱に入れてお届けします。　⑥全体として、製造されてから永い年月が経った品ですが、充分にブラスモデルの重厚感はある、モハの特徴をよく表現された良いレベルの製品と思います。

カテゴリー:

ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型

ブランド:

カツミ

商品の状態:

傷や汚れあり

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

ゆうゆうメルカリ便

発送元の地域:

千葉県

発送までの日数:

3~7日で発送

photo_description

車両種類

電車

ブランド

カツミ

種類

急行系

メーカー

カツミ

種類

直流形

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